Как снять бардачок на форд фокус 2 - MIRAVTOVAZA.RU

Как снять бардачок на форд фокус 2

Замена лампочки в бардачке Ford Focus 2. Иногда случается

Скачать PDF

Иногда, водителя может интересовать вопрос, как производится замена лампочки в бардачке Ford Focus 2. В одних случаях причиной может являться перегорание стоящей там лампы, в других, это просто желание доработать освещение автомобиля. В любом случае вам придется повозиться с бардачком, несмотря на описание процесса замены в мануалах, где все легко и просто, на практике не все так хорошо. Придется запастись терпением. Но, все же эта работа одна из простейших при ремонте этой модели, вам не потребуется помощь специалиста по электронике, чтобы устранить проблему.

Замена лампочки в бардачке Ford Focus 2 производится обычно при выходе ее из строя. Для этой работы вам потребуется крестовая отвертка, а также определенная степень ловкости. В официальном мануале указано, что для замены достаточно открыть бардачок, снять лампочку, после чего поставить новую. Но, на деле все оказывается значительно сложнее. В частности, удержать патрон непросто, и в большей части случаев он теряется под торпедой. В связи с этим, проще сразу произвести работу с частичной разборкой бардачка. Этот процесс мы рассмотрим более подробно:

    Для начала, снимите с пассажирской стороны пластмассовый уголок, на котором перечеркнута подушка безопасности;

Доработка

Достаточно часто водители жалуются на тусклое освещение бардачка и салона. Особенно это касается самых простых версий модели. В таком случае, оптимальным вариантом будет установка светодиода. Для этого достаточно подобрать диод, подходящий по цоколю, никаких других требований к нему не предъявляется. Установка производится также, как и замена. Никаких особенностей тут не возникает. После этого ваш бардачок будет качественно освещен. При этом, нагрузка на энергосистему автомобиля будет значительно снижена.

Другой способ доработки освещения бардачка можно отнести к тюнингу или украшению салона. Берется светодиодная лента, цвет подбирается исходя из индивидуальных предпочтений. Ее наклеивают в бардачке по его периметру, после чего, просто подключают ее к патрону лампы освещения. Эту лампочку соответственно удаляют.

В итоге, вы получаете красивую подсветку бардачка, при этом в нем можно все найти в темное время суток. Уделите внимание выбору светодиодной ленты. Многие водители считают, что для прокладки в салоне можно подобрать любую ленту, не обращая особого внимания на ее качество. Конечно, раздражающих факторов здесь значительно меньше. Но, для качественной работы все же не рекомендуется использовать дешевые варианты от китайских производителей. Это не только не даст нормального освещения, но и может привести к короткому замыканию. Также обратите внимание на влагозащиту.

Конечно, напрямую взаимодействовать с водой в бардачке лента не будет, но весной и осенью влажность в машине может повышаться. Поэтому, лучше подбирать для работы ленты со средней степенью защиты от влаги.

Часто освещение бардачка делают совмещенным с подсветкой ног. Запитываются они из разных источников. Главное тут, подбирать одинаковый цвет ленты. Это позволит избежать несоответствия подсветки. Поэтому, при покупке ленты сразу решайте, будете ли вы делать подсветку ног. В таком случае приобретайте сразу необходимое количество ленты. Если этого не сделать сразу, то в дальнейшем вы получите проблемы с подбором цветовой гаммы.

Выбор ламп

Все владельцы Ford Focus 2, которые сталкивались с заменой ламп в своем автомобиле, знают какое это сложное занятие. Все дело в том, что на каждой модификации кузова устанавливаются свои цоколи. Общие для всех версий лампы подсветки багажника, салона, бардачка. Все остальные осветительные приборы отличаются. Чтобы избежать проблем при выборе, внимательно ознакомьтесь со спецификациями, которые можно найти в книжке по эксплуатации.

Также многие производители выпускают аналогичные лампы, которые подходят на эту модель. При покупке такой детали обязательно уточняйте возможность использования на Focus 2. Зачастую, недостаточно поверхностно ознакомиться с рекомендациями производителя. Обратите внимание на цоколь, мощность лампы, светимость. Все это позволит подобрать осветительный прибор с максимальной точностью.

Заключение. Салон автомобиля требует к себе регулярного внимания, это позволит поддерживать комфортабельность машины на высоком уровне. Поэтому, замена лампочки в бардачке Ford Focus 2 должна производиться своевременно. Благо проблем с этой работой не возникнет даже у новичка. Для более качественного проведения такого ремонта, рекомендуется снять бардачок, это упростит задачу, хотя производитель и не рекомендует этого.

Как снять бардачок на форд фокус 2

Работу проводим для замены панели приборов, жгута проводов панели и элементов системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Отосоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем рулевое колесо (см. «8.1. Ford Focus II. Снятие рулевого колеса»).
Снимаем верхний и нижний кожухи рулевой колонки «8.2. Ford Focus II. Снятие рулевой колонки»).
Снимаем подрулевые переключатели и соединитель (см. «10.15. Ford Focus II. Снятие подрулевых переключателей, барабанного устройства спирального кабеля, соединителя переключателей и комбинации приборов»).

Отверткой поддеваем заглушку на правой передней облицовке туннеля пола…

…и снимаем ее.

Ключом Torx T-25 отворачиваем саморез крепления правой передней облицовки туннеля пола…

…и снимаем ее.
Аналогично снимаем левую переднюю облицовку туннеля пола, отвернув два самореза.

Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления нижней декоративной накладки панели приборов.

Отжимаем нижнюю накладку от панели приборов…

…и, преодолевая сопротивление держателей, отводим ее от панели приборов.

Отжимаем два пружинных фиксатора…

…и отсоединяем колодку жгута проводов от диагностического разъема.

Через образовавшийся боковой проем в панели приборов, рукой поджимаем фиксаторы блока управления освещением и вынимаем его из гнезда панели приборов.

Нажав на фиксатор…

…отсоединяем колодку жгута проводов от блока управления освещением.

Отжимаем от левой передней стойки кузова облицовку…

…и снимаем ее.
Аналогично снимаем облицовку правой стойки кузова.

Пальцами обеих рук поддеваем декоративную облицовку центральной консоли панели приборов…

…и снимаем ее.

Отворачиваем четыре винта, отсоединяем колодку проводов, штекер антенны и снимаем головное устройство системы звуковоспроизведения.

Через проем, образовавшийся после снятия головного устройства системы звуковоспроизведения, рукой поджимаем два нижних фиксатора воздуховода…

…и извлекаем его в сборе с дефлектором из отверстия панели приборов.
Аналогично снимаем другой центральный воздуховод в сборе с дефлектором.

Преодолевая сопротивление фиксаторов…

…снимаем боковую облицовку панели приборов.
Снимаем вещевой ящик (см. «11.10. Ford Focus II. Снятие вещевого ящика»).
Через проем, образовавшийся после снятия боковой облицовки панели приборов, снимаем правый воздуховод аналогично центральным.
Левый воздуховод снимаем аналогично.

Отсоединяем колодки жгутов проводов от панели выключателей центральной консоли и снимаем ее в сборе с выключателями.

Используя проем в панели приборов, образовавшийся после снятия головного устройства системы звуковоспроизведения, сжимаем фиксатоы выключателя аварийной сигнализации и вынимаем его из отверстия панели приборов.
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя аварийной сигнализации, после чего колодку вместе со жгутом проводов проталкиваем через отверстие обратно внутрь панели приборов.

Снимаем крышку с электрической розетки в нише центральной консоли.

Читайте также  Как проверить исправность катушки зажигания

Отверткой с тонким лезвием нажимаем на фиксатор рассеивателя розетки…

…и, вынув металлический корпус из гнезда рассеивателя, отсоединяем от него колодку проводов.

Вынув рассеиватель розетки, отсоединяем от него колодку проводов лампы подсветки.

Справа под панелью приборов головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейна подушки безопасности к каркасу панели, затем нажимаем на фиксаторы и отсоединяем колодку жгута проводов от подушки безопасности пассажира.

С левой стороны ключом Torx T-25 отворачиваем три самореза крепления панели приборов к каркасу.

Справа от проема под комбинацию приборов ключом Torx T-25 отворачиваем саморез крепления панели приборов к каркасу.

В нише под вещевой ящик ключом Torx T-25 отворачиваем два самореза, расположенные спереди…

…и один — в глубине ниши.

Тем же инструментом, через отверстие под правый центральный дефлектор, отворачиваем один саморез.

Ключом того же размера отворачиваем три самореза, расположенные за головным устройством системы звуковоспроизведения (для наглядности показаны места крепления при снятой панели приборов).

Отводим панель приборов от каркаса и вынимаем ее из салона автомобиля через проем водительской двери.
Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности.

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

  • Сообщения без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Крышка дополнительного бардачка.

Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение staryi » 06 июн 2011, 17:37

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение ЧерепушкА » 06 июн 2011, 17:45

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение Jo Pisstone » 06 июн 2011, 18:34

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение Pelikan » 06 июн 2011, 20:40

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение Chipizdrik » 06 июн 2011, 21:40

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение staryi » 06 июн 2011, 23:08

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение VladimirA » 07 июн 2011, 09:06

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение samarec » 07 июн 2011, 11:50

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение Val_75 » 07 июн 2011, 19:37

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение staryi » 07 июн 2011, 20:11

+1000000.
Именно ими родными и сломал, да так глупо получилось, что аж стыдно говорить!
Эта долбанная смола на жаре отломилась (размяклась), это притом что машина вообще стояла на месте, просто солнышко салон нагрело и то через отражатель (просто духота была, прямых солнечных лучей небыло)
В общем посадил на суперклей как Костя, посмотрим что выйдет!

P.S. Вот же сцуко подфортило, мелоч, а не приятно!

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение Руслан57 » 01 ноя 2011, 21:24

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение staryi » 02 ноя 2011, 00:27

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение muhaaa » 02 ноя 2011, 10:05

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение Руслан57 » 03 ноя 2011, 15:36

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение Mishlenka » 21 дек 2011, 10:40

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение Руслан57 » 21 дек 2011, 15:39

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение amper » 23 май 2012, 23:17

ff2 2007 хеч 1,8 Гия
ЛЁХА

Для дурака, все умные — инакомыслящие.

Re: Крышка дополнительного бардачка.

Сообщение Руслан57 » 24 май 2012, 14:20

приклеил все супер клеем Момент гель) все супер держалось открывался-закрывался на ура)))
ехав в г.Серпухов спускаясь под горку разогнался малеха и не заметил ямку, от одной увернулся а во вторую влетел правым колесом так что немного погнул диск обод диска и бардачок открылся отломив эту лапку((((
расстроился подумал пролить по краям суперклеем и закрыть ее навсегда)))
но потом решил еще раз приклеить на супеклей, приклеил и пока держится)

всем с похожей проблемой сперклей в помощь)

Микролифт бардачка Лада Веста – покупка и установка

↑ Назначение

Во время работы двигателя происходит разогрев корпуса и цилиндров. При превышении температуры границы 100 градусов смазка сгорит, сила трения возрастет многократно. В результате двигатель выйдет из строя из-за заклинивания трущихся частей.

Циркуляция охлаждающей жидкости позволяет сохранять стабильную температуру в рабочих параметрах. При выходе из строя любого элемента системы нарушается ее функциональность, без устранения которой невозможна эксплуатация автомобиля.

↑ Принцип работы

В качестве охладителя используется антифриз: смесь этиленгликоля и дистиллированной воды. Чем ниже температура снаружи автомобиля, тем выше должен быть процент химического реагента (его плотность).

Важно! При использовании хладагента не допускается его смешивание с маслом. В систему должен заливаться антифриз одной марки, рекомендуемой производителем.

Циркуляция жидкости происходит по двум контурам. Малый круг начинается и заканчивается в моторе, включая радиатор отопителя. Он функционирует, когда автомобиль не двигается или сохраняется температура в двигателе до 85 гр.

При температуре свыше 85 гр. термостат включает большой контур, в котором задействован радиатор двигателя. Горячий антифриз по выпускному шлангу поступает в радиатор, где охлаждается и снова направляется к двигателю. Охлаждение происходит потоками воздуха, поступающими через воздухосборники переднего бампера.

Если этого оказывается недостаточно из-за высокой наружной температуры или остановки автомобиля с разогретым двигателем, то по сигналу от электронного блока управления включается вентилятор за радиатором. Для контроля над температурой двигателя, помимо термостата, имеется специальный датчик. Работа вентилятора не зависит от положения ключа в замке зажигания.

В систему охлаждения двигателя Лады Веста интегрирован отопитель салона. В его радиатор поступает горячий антифриз двигателя и после остывания возвращается в большой контур.

При температуре охлаждающей жидкости выше 100 гр. и давлении 0,1 бар в действие вступает расширительный бачок. Заполненность системы охлаждения определяется по уровню антифриза в бачке. В пластиковом полупрозрачном сосуде жидкость должна находиться на середине между max. и min. отметками. После достижения давления в интервале 1,1-1,3 бар происходит сброс охладителя в систему.

При системе кондиционирования в Ладе Веста имеется функция охлаждаемого вещевого ящика (бардачка). В левом верхнем углу перчаточного ящика находится заслонка ответвления воздуховода. Для понижения температуры в бардачке требуется открыть клапан и перекрыть центральные воздуховоды при работающем кондиционере.

Описание процесса снятия

Перед снятием бардачка Лада Веста, следует обратить внимание на болты, которые удерживают эту деталь. Открыв крышку бардачка, обнаружатся эти болты. Их следует выкрутить с помощью отверток. Все болты, кроме одного, привычные, без всяких сложностей. У пятого болта имеется шайба. Этот болт, осложненный шайбой, находится в правой части бардачка.

Открутив болты, крепящие бардачок, предоставляется возможность начать следующий этап работы по его снятию. Он состоит в том, чтобы отцепить боковую панель справа. На этой панели расположен рычаг, отключающий пассажирские подушки безопасности. Панель можно отщелкнуть без осложнений. Достаточно взять панель за края и осторожно переместить ее к двери. Фиксаторы, удерживающие стенку панели, не нуждаются в прикладывании больших усилий для отцепления панели. Выполненные операции предоставляют доступ к последующему этапу.

Теперь лишь небольшое количество фиксаторов удерживают бардачок на панельной зоне машины. Чтобы снять бардачок Лада Веста, в первую очередь нужно отсоединить фиксаторы. Для этого нужно произвести следующие действия:

  1. Одна рука должна удерживать бардачок сверху, где имеется замочное отверстие.
  2. Другая рука должна удерживать бардачок с правого края. До этого он был скрыт боковой панелью.
  3. Осторожно потянув на себя этот край бардачка, можно отсоединить фиксаторы.
Читайте также  Установка реле стартера ваз 2110

Вас может заинтересовать: Нужен ли колпак ступицы на ладу весту
Но это не обозначает, что можно приступать к полному извлечению бардачка. До этого подлежат отключению проводка, размещенная в нем.

К бардачку подведены два провода. Первый предназначен для питания концевика бардачка. Другой провод служит для включения лампочки в бардачке. У правосторонней стенки бардачка расположен кабель концевика. Он тоже, как провода, подлежит отсоединению.

У его левой стенки находится кабель осветительной лампы, расположенной в ящике для вещей. Он тоже подлежит отсоединению. Отсоединенные два кабеля – последние препятствия, мешающие извлечению бардачка. Бардачок, освобожденный от креплений и проводов, можно беспрепятственно извлечь из предназначенного ему положения в автомобиле.

↑ Как сделать своими руками охлаждаемый бардачок на Lada

Опция охлаждаемого перчаточного ящика появилась на Lada Vesta и Lada XPAY. На остальных моделях эту функцию можно сделать самим.

Для изготовления потребуются:

  • сливной шланг от стиральной машины или раковины;
  • готовая ручка от корректора фар или вырезанная из пластика;
  • кусок пластика;
  • утеплитель;
  • клей момент;
  • два штуцера с резиновыми прокладками;
  • два хомута;
  • два винта.

Весь процесс изготовления состоит из 6 этапов:

  • вынуть бардачок из ниши;
  • установить в нем клапан и сделать термоизоляцию ящика;
  • врезаться в верхний воздуховод от кондиционера и вклеить туда штуцер;
  • с обратной стороны установленного клапана приклеить штуцер;
  • присоединить шланг от бардачка к воздуховоду;
  • поставить на место перчаточный ящик.

Внимание! При включении клапана охлаждения вещевого ящика, для лучшего эффекта надо перекрыть поступление воздуха из кондиционера в салон.

Снятие вещевого ящика (бардачка)

Перед выполнением описанных действий необходимо снять клеммы с АКБ, а ключи «зажигания» отложить подальше.

Инструмент 1) Съемник пластиковый (Demontagekeil № 3409)

Выяснение областей работы Общий вид до снятия

Схема областей работы и мест крепления вещевого ящика

Вещевой ящик крепится на 2 пластиковые направляющих и 7 Т-20. Три Т-20 в верхнем ряду, три Т-20 в нижнем ряду и один Т-20 справа под пластиковой панелью. То есть, для доступа к седьмому торксу потребуется снятие этой панельки. Именно она на схеме и является «областью зависимой разборки».

Пластиковая панелька находится над пепельницей и держится только на пластиковых защёлках. Снимается пластиковым съёмником методом «ковыряния» . Рассматриваем её:

Теперь стал доступен седьмой Т-20, что и показано на фото ниже. Прозрачно-жёлтыми областями выделены элементы, которых при снятии только вещевого ящика будет не видно из-за других деталей интерьера. На данной фотографии детали из прозрачно-жёлтых областей были сняты ранее и к снятию вещевого ящика не относятся.

После откручивания седьмого Т-20 выкручиваются три Т-20 по нижнему ряду.

Затем «та же участь» предлагается трём Т-20 по верхнему ряду.

Вещевой ящик готов к отсоединению. Теперь пластиковым съёмником, проведя по периметру, необходимо «стронуть» вещевой ящик с посадочных мест и вытянуть на себя его верхнюю часть.

Справа вверху необходимо отсоединить разъём лампы подсветки бардачка — 1. Затем отсоединить разъём переключателя подушки безопасности переднего пассажира — 2. Далее отсоединяется разъём контакта состояния вещевого ящика (закрыт/открыт) — 3. И в завершение «стягивается» шланг для подачи холодного воздуха — 4.

С этого момента подача питания в бортовую сеть автомобиля приведёт к появлению предупреждения по подушке безопасности. Для сброса предупреждения потребуется VAG-COM или соответствующий кабель с нужной программой.

Теперь вещевой ящик можно извлечь (смысл прозрачно-жёлтой области всё тот же — область ранее снятой детали, не имеющей отношения к снятию вещевого ящика)

На фотографиях в нижнем ряду можно рассмотреть внутреннюю сторону вещевого ящика, штуцер для шланга подачи холодного воздуха (у кого он есть) и снятый лёгким движением контакт для отслеживания открытия/закрытия вещевого ящика. Шланг подачи холодного воздуха в моём случае ничем закреплен не был — он просто туго одевается на штуцер. На самом штуцере можно рассмотреть «риску». На шланге для этой «риски» есть ответная часть.

Ну, вот и всё. Сборка в обратной последовательности.
Реаниматор сайта и форума. Пройдите регистрацию и примите участие в обсуждениях.

↑ Изготовление клапана

Клапан можно изготовить из пластика целиком или использовать ручку от переключателя фар. В центре ручки просверливается отверстие для крепления. Затем из куска пластика от коробки с дисками вырезается такого же диаметра круг, в котором делаются симметричные отверстия в виде крыльев бабочки. Это будут регуляторы поступления воздуха в бардачок или клапан.

Круг можно обработать любым материалом для придания шероховатости. При помощи клея и Г-образных приспособлений клапан соединяется с ручкой. Для придания прочности креплению его можно металлизировать скобами от стиплера.

Как самому сделать охлаждаемый бардачок в любой машине

Возможно ли опцию охлаждаемого бардачка, присутствующую не во всех авто, внедрить в свой автомобиль самостоятельно? Вполне. Расскажем, как.

Принцип работы охлаждаемого бардачка

При наличии в автомашине системы кондиционирования к ней можно подключить бардачок. Для этого достаточно верхний воздуховод кондиционера, по которому идёт холодный воздушный поток, подоединить к бардачку. Степень охлаждения будет зависеть от мощности кондиционера и интенсивности обдува. Последняя, в свою очередь, может регулироваться специальным клапаном, монтирующимся при подключении бардачка к воздуховоду системы кондиционирования. Чем сильнее будет прикрыт пассажирский дефлектор в салоне, тем активнее холодный воздух станет поступать в бардачок и тем холоднее будет нутри него. Несомненным удобством является возможность превращения охлаждаемого в летнее время бардачка в нагреваемый в зимнее время.

Материалы и инструменты, необходимые для работы

Основным инструментом, который потребуется для снятия вещевого отделения и возвращения его на прежнее место, является крестовая отвёртка.

Кроме того, могут быть необходимы:

  • ножницы для резки утеплителя;
  • нож;
  • дрель.

Из материалов для создания охлаждающего эффекта в перчаточном ящике потребуются:

    ручка от корректора фар «Лада-Калина» стоимостью 80 руб.;

сливной шланг для стиральной машины (0,5 м) ценой 120 руб.;

2 штуцера (с резиновыми прокладками) стоимостью 90 руб.;

утеплительный материал, который стоит 80 руб./кв. м;

лента из маделина ценой 90 руб.;

  • 2 небольших самореза;
  • 2 хомута;
  • клей Момент стоимостью 70 руб.
  • Для охлаждения бардачка на автомобилях любых марок достаточно полуметрового шланга. Чаще всего его приходится укорачивать, исходя из компоновки деталей. Термоизоляционного материала также практически во всех случаях хватает в размере не более 1 кв. м.

    Инструкция, как сделать охлаждаемый бардачок

    Бардачки на всех автомобилях подключаются к системе кондиционирования по одинаковому принципу и по аналогичной схеме.

    Общая схема выглядит так:

    1. Достать перчаточный ящик из торпедо, что в каждой автомобильной марке и модели происходит по-разному и требует особых действий.
    2. Вмонтировать в бардачок клапан, регулирующий подачу воздуха.
    3. Сделать отверстие в верхнем воздуховоде кондиционера и вставить в отверстие штуцер.
    4. Установить второй штуцер с обратной стороны клапана.
    5. Обклеить внешнюю сторону бардачка утеплителем.
    6. Вернуть на место перчаточный ящик.
    7. Обмотать шланг маделином.
    8. Подсоединить шланг к штуцеру воздуховода и второй конец — к штуцеру бардачка.
    9. Вернуть ящик для вещей на прежнее место.
    Читайте также  Как сбросить межсервисный интервал

    Вот как выглядят пошагово действия по приданию перчаточному ящику охлаждающих функций на примере автомобиля «Лада-Калина»:

      Крышка бардачка снимается посредством нажима на зацепление левой или правой (цифра 4 на схеме) петли и отщёлкивания 4 фиксаторов (5) на нижней стороне крышки. Для снятия кожуха ящика (3) необходимо сначала демонтировать декоративную накладку путём вытягивания её на себя с преодолением усилия фиксаторов. После этого с помощью крестовой отвёртки следует открутить 8 крепёжных винтов (1) и затем отсоединить монтажную колодку (2) с проводами, ведущими к светильнику в бардачке.

    Единственная разница состоит в способе снятия перчаточного ящика в той или иной модели. Если в «Ладе-Калина», как уже говорилось выше, для того чтобы вынуть бардачок, необходимо, кроме всего прочего, выкрутить 8 крепёжных винтов, то, например, в «Ладе-Приора» достаточно лишь ослабить 2 фиксатора слева и справа. На «Ладе-Гранта» фиксаторов уже 4 и расположены они сзади, но зато тут тоже нет никаких крепёжных винтов.

    Особенности установки на разных моделях авто

    При установке системы охлаждения в перчаточных отделениях иномарок также в первую очередь приходится учитывать конструктивные особенности их крепления в торпедо:

    1. В авто KIA Rio для снятия вещевого ящика достаточно лишь вынуть ограничители с правой и левой сторон.
    2. А вот на Nissan Qashqai придётся вывернуть 7 расположенных врозь крепёжных винтов и затем ещё и снять 2 фиксатора.
    3. Ещё сложней снять перчаточный ящик в модельном ряду Ford Focus. Для этого сначала придётся удалить боковую заглушку, затем выкрутить находящийся под заглушкой чёрный винт, (ни в коем случае не трогая при этом белый!), после чего требуется открутить два винта уже внутри бардачка. Но и это ещё не всё. Затем нужно открепить находящиеся под ящиком защёлки и снять расположенную там же прокладку из ткани. После этого потребуется ещё выкрутить 2 шурупа, а затем освободить корпус бардачка от держащих его клипсов, производя данную операцию с максимально осторожностью из-за хрупкости корпуса перчаточного ящика.
    4. На Mitsubishi Lancer процесс снятия бардачка коренным образом отличается от вышеописанного. Там достаточно всего лишь снять находящийся в левом углу перчаточного отделения фиксатор. И всё!
    5. Достаточно просто снимается бардачок на Skoda Octavia. Там плоскую отвёртку, обёрнутую в какую-нибудь мягкую ткань, следует слегка просунуть в щель между бардачком и приборной панелью сначала справа, а затем слева с лёгким нажатием, после чего перчаточный ящик освобождается от держащих его зажимов.
    6. Ещё проще вынимается вещевой ящик на VW Passat. Там достаточно с помощью отвёртки лишь отжать расположенный снизу фиксатор.

    При всех вышеописанных манипуляциях не следует забывать об отсоединении освещения в бардачке, которое в подавляющем числе моделей авто присутствует.

    Видео: установка системы охлаждения в бардачке

    В случае, если у приобретённого автомобиля отсутствует опция охлаждаемого перчаточного ящика, это для любителей иметь в жару под рукой в своём авто охлаждённые напитки не означает большой проблемы. Придать бардачку охлаждающие свойства достаточно просто при наличии системы кондиционирования в авто и минимальных навыков владения отвёрткой, дрелью и ножом.

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: