Хонда такт не заводится - MIRAVTOVAZA.RU

Хонда такт не заводится

MOTOUA.NET: проблемы C Honda Tact 24 — MOTOUA.NET

  • Форумы
  • Пользователи
  • Календарь
  • MOTOUA.NET >ФОРУМ
  • >ГАРАЖ: обсуждение, эксплуатация, ремонт и тюнинг мототехники
  • >РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ СКУТЕРОВ (до 49,9сс)
  • Правила форума
  • НОВЫЕ СООБЩЕНИЯ

проблемы C Honda Tact 24 заводиться легко но потом глохнет

#1 Эльф

  • Участник
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 25 Июль 08

Другие ответы в этой теме

#2 lesnik

  • Участник
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 196
  • Регистрация: 31 Май 07

Эльф (25.7.2008, 16:48) писал:

#3 Эльф

  • Участник
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 25 Июль 08

#4 lesnik

  • Участник
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 196
  • Регистрация: 31 Май 07

Эльф (25.7.2008, 19:47) писал:

#5 Эльф

  • Участник
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 25 Июль 08

#6 gor

  • Активный участник
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 14 Март 06

#7 Эльф

  • Участник
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 25 Июль 08

gor (25.7.2008, 21:20) писал:

#8 gor

  • Активный участник
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 14 Март 06

#9 Эльф

  • Участник
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 25 Июль 08

#10 lesnik

  • Участник
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 196
  • Регистрация: 31 Май 07

Эльф (26.7.2008, 13:27) писал:

Скутер 2т не заводится на холодную? Проверь систему холодного пуска

Приветствую всех скутеристов!

У кого такое случалось — скутер 2т не заводится на холодную? Думаю у многих. Часто говорят: днем с полпинка заводился, а ночь постоял — всё бесполезно, как мёртвый, даже не схватывается.

Причин несколько, но основная – это неисправность системы холодного пуска.

Какие сбои бывают, как их выявить и устранить?

Две причины, почему скутер 2т не заводится на холодную

  • — плохая компрессия в цилиндре – встречается часто,
  • — не работает система холодного пуска – встречается еще чаще, особенно на таких всеми любимых моделях, как хонда дио 27, 34, 35, такт.

Строение и принцип работы

Система холодного пуска работает как второй мини-карбюратор, в котором роль дросселя выполняет электроклапан. Он открыт только при старте и постепенно закрывается при прогреве двигателя.

Система обогащения воздушной смеси состоит из:

— эмульсионной трубки обогатителя,

— жиклера в крышке поплавковой камеры,

Определяем проблему

  • — засорился жиклер в крышке поплавковой камеры – в камеру обогатителя не доходит бензин,
  • — развалился электроклапан и заткнул эмульсионную трубку с воздушным каналом, в результате горючая смесь не обогащается бензином,
  • — болтается эмульсионная трубка и по наружному диаметру в месте фиксации образуется щель, нарушается состав обогащенной смеси, которая не воспламеняется в цилиндре двигателя и скутер не заводится.

Устраняем причины

  1. проверьте компрессию; если она менее 7 бар, то это говорит о том, что нужно посмотреть выработку в цилиндре. Если выработка небольшая, то замените поршневые кольца. Оригинальные стоят не менее трех тысяч.

Дешевле будет поставить качественный китайский поршень с кольцами, так как на японский поршень китайские кольца не подойдут.

А если выработка большая, то нужно расточить японский цилиндр под ремонтный поршень, чем полностью покупать комплект китайской поршневой.

  1. проверьте систему холодного пуска:

— открутите электроклапан и посмотрите, чтобы внешне он был не развален и из него не вываливалась игла. Если игла выпадывает из корпуса электроклапана, то замените клапан на новый.

На электроклапане должно быть целое резиновое уплотнительное кольцо. Если кольцо подрезано, то обязательно замените его на новое, чтобы не было подсоса воздуха.

— открутите крышку поплавковой камеры; прочистите и продуйте топливный жиклер обогатителя,

— проверьте, плотно ли стоит эмульсионная трубка обогатителя; если трубка легко вытаскивается, то посадочное место вокруг обпаяйте оловом и поставьте трубку на место,

— продуйте и прочистите все каналы холодного пуска мягкой медной проволочкой,

— проверьте работоспособность электроклапана. Возьмите трубку от капельницы или шланчик от системы омывателя автомобиля. Вплотную подставьте его к каналу холодного пуска, подуйте ртом в трубку – воздух должен беспрепятственно проходить через канал.

— подсоедините питание 12 вольт к электроклапану и еще раз проверьте отверстие холодного пуска на продуваемость. В этом случае воздух должен продувается с трудом — значит электроклапан в порядке.

— установите карбюратор на свое место,

— прикрутите воздушный фильтр,

— проверьте старт двигателя – трыкните раз 10, пока не заполнится бензином поплавковая камера и камера обогатителя. Скутер должен завестись. Обороты сначала немного поднимутся, а через несколько минут опустятся,

— после этого отрегулируйте холостые обороты.

Вот и всё. Достаточно повозиться около двух часов, чтобы ваш скутер был в полной боевой готовности. Но если вдруг скутер или мопед, поработав несколько дней, снова не захочет заводиться и причиной тому будет грязь в карбюраторе, тогда придется снимать и промывать бак внутри, плюс разбирать и продувать бензонасос вместе с бензопроводом. А также не помешает заменить или почистить воздушный фильтр.

Подписывайтесь на обновления. Надеюсь, что статья будет вам полезна в поиске и устранении причины плохого запуска скутера.

Honda Tact: чет не заводится

Honda Tact StandUp Модель двигателя: AF-24E Год начала выпуска: 1989 Длина: 1655 мм. Высота: 995 мм. База: 1170 мм. Объем двигателя: 49 см3. Диаметр и ход поршня: 39,0 x 41,4 мм. Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый Тип охлаждения: принудительное, воздушное Максимальная мощность: 6.0 л.с. при 6500 об.мин. Крутящий момент: 0.7 кГм при 6000 об.мин. Объем бензобака: 4,8 л. Объем маслобака: 0,8 л. Расход топлива: 1,89 л./100 км. (при 30 км.ч.) Тип трансмиссии: вариаторная КП Тип тормозов: все барабанные Масса: 71 кг. Размер переднего колеса: 3,00-10-4PR Размер заднего колеса: 3,00-10-4PR Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте, каждое Ваше действие приближает меня к выпуску нового видео ●Мой Блог – https://www.youtube.com/user/MARYKLIFEBLOG ●Моя партнерка! – Подключайся AIR http://join.air.io/MARYK-MOTO ●Twitter — https://twitter.com/MARYKMOTO ●Группа ВК – https://vk.com/public79443958 ●Музыка – из библиотеки youtube ●Мой мот: Gilera DNA 50 ●Снимаю на — Panasonic HC-V110 Black Экшн камера SJ4000

Comments

Rassian Rider: Разницы нету что на 24-ом такте что на 30-ом мотор аф24е

romachka 780: только настоящие мастера замеряют компрессию на 2тактном моторе . долбоеб

LifeGames Channel: Хуя ты придурок, ты бля ещё бы сильнее вырвал цилиндр с кольцами мудак блять

Саша Тимощук: Марик поменял поршневую а мопед не заводиться?

саша васильчук: Здравствуй! Вопрос Хонда такт 51 заводится отлично едет на светофоре постоял даёшь газу ехать -глохнет постоит минут 5-10 заводится и едет что может быть?

Romchuk: только ето 30 такт

Samsung A520: Ролики на сколько граммов стоять?

Р: БУЛГАКОВ: 0:40блин ,как в таком сраче можно ездить?!

Магомед Муртузалиев: Подскажите куда могда попасть вода

Магомед Муртузалиев: Здаров у меня такая проблема один день я помыл скутер на следуюший день не едит больше 10 даешь газ притормаживает и медлено едит и сильно дымит двиготель тож мыл

Читайте также  Замена фазорегулятора рено меган 2

Mr_jazek: Макс Назаров круче

Мотоциклы СССР: Это такт 30

Виталий Гачегов: такт 30

Ma1den: Скиньте трек то что на звонке у марика пожалуйста

Без Авто Не Живу: а в я ком ти городи

Матвей Вайс: а обороты холостые могут сами меняться если патрубок в трещинах на воздушном фильтре?

Shah Maks: А до кого диаметра точить надо ?

Nuri ERGALI: здравствуйте! нужна помощь )у меня педа мотрак 250 куб,воздушка,не знаю что с ней,все горит все крутиться, искра есть компрессия дикая бенз идёт но не заводится, кик стартер пинает не по детский, а у электро стартера зубчики сломались,че делать где смотреть?

Юрец Коваль: Марек, хотів спитати. До якого аргонщика ти звертаєшся і до якого токаря? Я з Соснівки Сокальського району і тоже займаюсь ремонтами. І часто мої клієнти про тебе згадують що ти тоже добре робиш.

Александр Т: дебилы!. . . а сам даже модель не определил правильно. .

Video on this topic

Cхватывает, но не заводится скутер. Honda dio 27

СКУТЕР ХОНДА ДИО НЕ ЗАВОДИТЬСЯ, И НЕ РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРИКА

СКУТЕР ХОНДА ДИО НЕ ЗАВОДИТЬСЯ, И НЕ РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРИКА. ГРУППА ВК https://vk.com/club137935162.

Honda DIO AF-34. Не заводится скутер. Выявляем причину.

ZTS Канал; https://www.youtube.com/channel/UCrLFKyInIVGdSRQsxWj-KLg ремонт скутеров. создание мотопроектов. изобретения. тесты. кулибин.

Won’t start scooter Honda Dio

Start a scooter with a drill, do not start a scooter Honda Dio repair yourself. We find the reasons and fix the malfunctions. Wet spark plug, clogged muffler, water .

honda tact af09 не заводится обзор хонда такт аф 09 2017

выкатил старушку и завел =)сезон открыт каму интересно про хонду такт аф09 то вопросы в коментарии Техническ.

Скутер 2т не заводится — основные причины для чайников

Почему не заводится скутер, Honda Tact 24 mp4

Всем привет, с вами Майкл из Киева.Почему не заводится скутер, Honda Tact 24, ВОТ именно об этом мы сегодня и погово.

Honda Tact: чет не заводится

Honda Tact StandUp Модель двигателя: AF-24E Год начала выпуска: 1989 Длина: 1655 мм. Высота: 995 мм. База: 1170 мм. Объем двигател.

филиалы: Москва | Санкт-Петербург | Екатеринбург | Нижний Новгород | Самара | Уфа | Челябинск | Тюмень | Новосибирск | Владивосток | Хабаровск

Одна из причин плохого холодного пуска скутера

ПО ТЕМЕ:

45 комментариев к записи “ Одна из причин плохого холодного пуска скутера ”

А если её тяжело очистить, я ездил на сто, заливал жидкости для чистки, и не помогло, что делать?

Что может бить с Сузуки Летс 4 — когда заведу, сразу ехать начинаю, скутар как-будто троит.. Где-то 300 метров проеду — перестает троить. Может бить датчик температуры воздуха выделывается?

а почему нельзя прочистить этот жиклер проволочкой как на видео?

Спасибо. Я все перепробовал и свечи менял и брызгал всякой фигнёй. После просмотра решился разобрал и там обнаружил волосы. Почистил и все заработало. А откуда там волосы могли появится? Там же фильтр есть?

а что с 4т 139ым двиглом ? или ток хонды существуют ?

Я у своего китайца с движком 157qmj такого отверстия в поплавковой камере не нашел.

Закрываю рукой карбюратор рукой заводится.На холодную вообще не хочет.Скутер сузуки адресс V 50.Причина Наверное жиклёр забит.

ребята подскажите пожалуйста. а где находится этот жиклер на карбюраторе мопеда альфа? как он называется этот жиклер?

Знакомый карбюратор,у самого на скутере Хонда Леад такой стоит,но за отверстие не знал,спасибо Евгений за информацию,как буду разбирать,буду обращать на это отверстие внимание)

Здравствуйте. Помогите решить проблему. У меня квадрацикл 250к карбюратор .на холодную приходится держать газ пока не прогреется.

Привет!Помоги решить проблему!У меня Сузуки адрес 100 с ножки заводится с пол оборота а вот со стартера не хочет акум. маслает вплоть до розрядки но через раз бывает заводится.

А если переливает?и плохо заводится,причина появилась неоткуда))вечером заглушил все нормально а на следующий день все..приехали,заводится с трудом уже очень.едет нормально но расход-около 9 литров ))))пьяджио гильера 1996 года.
кольца поменені и спераратор и прокладки.после ремонта несколько дней все ок. било.

привет почему я ставлю фильтры он тупняк. а без фильтра все нормально (фильтр чист)

почему глохнет на горячию

у меня почему то с нижней крышки постоянно капает бензин…..

Здорова подскажи собрату не могу понять такую проблему со скутером хонда дио заводишь он набирает обороты и не збрасивает выкрутил полностью винт регулировки холостого хода и попустил тросик газа та жа хрень

помогите ! хонда дио 27 , даешь газу и глохнет ,свеча норм , карб чистый , смесь класс , все новое , я не знаю что уже делать .ПОМОГИТЕ !

Старый карбюратор,новый,а без газа не заводится.

давай про китайцев 50 кубов,а так молодчик

подскажи пожалуйста что делать при таких симптомах как на моей 35ой хонде заводистя, работает на малых оборотах, даю газу глохнет и не идёт дым из глушака, заранее благодарен за ответ

глохнет на ходу хонда дио в карбюратор под заслонку наливаю каплю бензина он заводиться спустя пару секунд набирает обороты и едет потом теряя обороты глохнет и сушит карбюратор это топлевный насос?

Скутер Хонда такт 24 нагревается и глохнет потом не заводится пока полностью не остынет. В чем причина?

Подскажите пожалуйста ,Евгений Хонда дио 18 с кикстартера 20 раз, заводится а столкача хватает но незаводится.?

подскажите пожалуйста у меня Ямаха 3kj утром и на холодную заводится без проблем,а после поездки когда прогреется то чтобы завести нужно чуть газу дать совсем чуть почему так?

Добрый день. Подскажите, у меня такая проблема, скутер кронус изначально 50 была поменяна цпг на 80, сейчас пол газа едет, а больше даёшь как-будто задыхается, сбрасываешь сново едет. уже карб новый поставил, фильтр нулевик стоит, все метки проверил, подсоса воздуха вроде бы нет.незнаю куда еще залезть!

На китайцах тоже самое?

поставил новый поршень, сначала хорошо работал потом начал дергатся когда даешь газу теперь схватывает но не заводится, что токо не делал карбюратлр чистил не помогло что зделать с этой проблемой??

у меня такой вопрос. у меня на скутере на спидометре 140км а едет100 как увеличить скорость до максимума.

А если 150 кубов китайский скутер, на холодно очень сложно завести, даже с нови крбюратором, мотор почти новий 1000км проехал, ничего в нем не ремонтировалось

обьясните пожалуйста почему у меня мотоцыкл с открытой заслонкой незаводится, а закрываешь заводится нормально! кто знает подскажите.

Чотко подметил *в одном месте* именно там он стоит.

падскажи непоступаєт бенза в поршень хонда дио 27,що делать

Почему не заводится скутер 4 т: причины, поиск и устранение

Когда не заводится скутер или мопед, это может вызвать огорчение у хозяина и подвести его в ответственный момент. Существует ряд причин, по которым двигатель не заводится. Попытаемся вникнуть в суть проблемы – почему нельзя завести скутер – и найти пути ее решения.

Читайте также  Ваз 2107 замена колодок

Основные причины

Итак, рассмотрим, почему же не заводится скутер 4т – причины можно условно разделить на следующие категории:

  1. неисправности топливной системы
  2. неисправности системы зажигания
  3. неисправности поршневой группы
  4. неисправности газораспределительного механизма (ГРМ).

В каждой из этих 4 категорий есть свои несколько возможных причин. Проводя диагностику скутера, следует тщательно обращать внимание на каждую категорию и проблему в ней. Шаг за шагом, исключая неисправности, вы обязательно найдете причину. А дальше дело техники!

Совет! Помните, что причин может быть несколько. Поэтому, устранив одну поломку, следует все же проверить исправность других устройств из списка возможных неисправностей.

Неисправности топливной системы

При отсутствии бензина в баке, скутер не заведётся – известно каждому. Такая же ситуация происходит и при неисправностях топливной системы – бензин не доходит до камеры сгорания. Следствие – сгорать нечему, вот двигатель и не стартует. Причины могут быть следующими:

  • неисправный топливный кран
  • забитый топливный фильтр
  • загрязненный карбюратор, выход из строя отдельных его частей
  • не работает вакуумный подсос, подаваемый на топливный кран.

Ремонт рекомендуется начинать с самого простого. В данном случае диагностика начинается с топливного крана (при наличии бензина в баке). Для проверки работоспособности следует снять шланг подачи топлива с карбюратора, затем провернуть двигатель стартером или лапкой. Исправность крана будет видна по струе бензина, вытекающей из шланга.

Постоянная течь топлива, даже при остановленном вращении двигателя, или же отсутствие подачи топлива через шланг свидетельствует о поломке топливного крана. Если постоянно течет топливо – сразу меняйте кран. В противном случае следует обратить внимание на состояние топливных шлангов, а только потом осуществить замену топливного крана.

Фильтр

Исправность фильтра диагностируется визуальным путем и продувом. Грязный фильтр следует сразу заменить. Если на вид фильтр чистый, но не продувается в нужном направлении, значит он засорился – также требуется замена.

Карбюратор

Загрязненный карбюратор – это еще одна причина, почему топливо не доходит до камеры сгорания. Загрязняется устройство из-за плохих фильтров (топливного и воздушного), плохого качества топлива. Вот список действий, необходимых для исключения неисправности карбюратора:

  • снимите карбюратор и разберите его
  • промойте и продуйте сжатым воздухом отверстия (при отсутствии сжатого воздуха, используйте обычный насос)
  • обращайте внимание на состояние поплавковой камеры, как самого поплавка, так и его регулировку; состояние запорной иглы – не износилась ли, не запала ли
  • тщательно прочистите топливный жиклер.

Помните! В ремонте карбюратора не бывает мелочей! Один упущенный момент может стоить вам повторной чистки всего карбюратора и выяснения причины.

Неисправности системы зажигания

Еще одна из возможных причин, почему двигатель не работает, это неисправность системы зажигания. В эту группу входит много разных мелочей, каждая из которых может стать главной причиной не заводящегося двигателя.

  • загрязненная или неисправная свеча зажигания
  • высоковольтный провод
  • катушка зажигания
  • неисправный датчик зажигания
  • вышедший из строя коммутатор.

Свеча зажигания

Снова начинаем поиски с самого простого. Выкрутите свечу из цилиндра, наденьте на нее колпачок и прислоните электродами к цилиндру. Далее вращайте двигатель стартером. При этом между двумя электродами свечи – прямым и изогнутым – должна проскакивать искра. При ее отсутствии следует выполнить ряд действий:

  • прочистите свечу от нагара, масляных загрязнений при помощи ветоши и щетки по металлу
  • прогрейте свечу на огне газовой горелки
  • выставите оптимальный зазор между электродами – зазор должен составлять около 1-1,5 мм.

После выполнения этих действий снова проверьте наличие искры. Если она появилась, то можно пытаться завести двигатель. Не появилась искра – замените свечу новой. В случае отсутствия искры на новой свече зажигания, следует обратить внимание на более глубокие проблемы.

Высоковольтный провод

Самая распространенная проблема с проводом – это оголение его в определенном месте (пробитый провод). Исправный провод должен при снятом наконечнике бить искрой по корпусу цилиндра или другой металлической части двигателя.

Если не страшно, можно проверить наличие напряжение и пальцем, но лучше прислонить все-таки к двигателю. Пробитый провод будет проводить электричество в месте разрыва, не доводя до свечи. Оголенное место следует заизолировать или же заменить провод новым.

Катушка зажигания

Для тестирования катушки зажигания необходим прибор измерения электрических величин – мультиметр. Отсоедините катушку от скутера: снимите наконечник провода со свечи, открутите болт крепления катушки и отсоедините ее контакты.

При помощи мультиметра следует измерить сопротивление на контактах катушки. Также измерьте сопротивление между контактами и выходом на свечу. Оптимальные значения для катушек разных скутеров можно найти по модели скутера. Например, оптимальное сопротивление первичной обмотки катушки зажигания у скутера Honda Dio составляет 0,2-0,3 Ом; вторичной обмотки – 8,2-9,3 кОм.

Неисправности поршневой группы

Имея недостаточную степень сжатия воздуха в цилиндре двигателя, скутер плохо заводится, или не заводится вообще. Опытные скутеристы могут сразу определить примерный уровень компрессии. Вывод о значении компрессии можно сделать, пытаясь завести мопед кик-стартером.

Когда в определенном положении потребуется прилагать больше усилий – значит, компрессия присутствует. Если же ножка не оказывает сопротивления, то не создается необходимое давление в цилиндре. Для большей уверенности следует использовать компрессометр.

Выкрутите свечу зажигания из цилиндра, и вставьте туда наконечник прибора. Вращайте двигатель стартером. Компрессометр покажет точное значение степени сжатия. Оптимальное значение компрессии – 10 кг/см2. В случае, когда компрессия в двигателе менее 7 кг/см2, следует произвести ремонт поршневой или ее замену.

Неисправности ГРМ

Этот пункт можно не читать, если у вас 2 тактный скутер, ведь на таких двигателях отсутствует ГРМ. Причина неисправности ГРМ может заключаться в нагаре на клапанах или неправильной регулировке.

Проверить подсос воздуха можно, прислонив руку к отверстию для воздушного фильтра на карбюраторе. Рукой должно ощущаться создание вакуума. Можно закрепить на отверстии полиэтиленовый пакет, и вращать двигатель – пакет должен втянуться внутрь карбюратора и порваться.

Если такого не происходит, рекомендуется добраться до механизма ГРМ и дефектовать его. В случае необходимости следует произвести чистку.

Что ещё сделать, если не заводится скутер (видео)

Для закрепления прочитанного материала советуем посмотреть следующее видео:

Заключение

Надеемся, из этой статьи вы узнали 4 возможные причины, почему двигатель плохо заводится. Данные советы применимы к 2 и 4 тактным двигателям, кроме пункта о ГРМ. Теперь вы знаете причины, что не заводится скутер 4т. Устраняйте все неисправности, и смело в путь!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: